Imprensa é oposição. O resto é armazém de secos e molhados."

(Millôr Fernandes)
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terça-feira, 16 de agosto de 2016

A faixa, cadê a faixa?

Teça, 16 de agosto de 2016
O dinheiro público foi usado na "tinta" para pintar faixas de pedestres no Gama, DF. Mas, depois de algum tempo, cadê as faixas? E não é somente na Comercial das Quadras 15/18 do Setor Leste (foto abaixo). Tem muito tempo que outras deixaram de ser faixas. E olhe que as chuvas nem começaram.

Imagens: Gama Livre, em 14/8/2016

sexta-feira, 31 de julho de 2015

Cadê a faixa de pedestre da Quadra 502 da W3 Norte? Sumiu!!!

Sexta, 31 de julho de 2015
Foto da tarde desta sexta (31/7). Dê um clique na imagem para ampliá-la.

segunda-feira, 27 de julho de 2015

Faixa de pedestres? Cadê?

Segunda, 27 de julho de 2015
"Faixa" de pedestres na frente do Hospital Anchieta, em Taguatinga (DF), hoje (27/7). Para enxergá-la o motorista tem que sair do carro e mirar o chão.

Mas como já está na frente de um pronto-socorro...

sábado, 27 de setembro de 2014

GDF: Chicote dá resultado para fazer governo ronceiro trabalhar na Avenida JK no Gama

Sexta, 26 de setembro de 2014
E não é que chicote  no ar funciona mesmo para governo ronceiro? Pelo menos até agora. Na segunda-feira, 22 de setembro, postamos aqui que Cheiro de chicote no ar faz GDF correr e reiniciar (pela undécima vez) obras da Avenida JK no Gama. Farejando que estava para vir uma nova onda de matérias em blogues, jornais e, talvez, em emissoras de TV, denunciando o abandono das obras da Avenida JK, no Gama, o governo correu e começou a construir calçadas ao longo daquela via. Ontem (26/9) pela manhã havia uns 60 metros de calçada, assim mesmo ainda inacabada. Mas o terreno começa a ser preparado para receber o calçamento.

E na manhã de quinta (25/9), o Detran começou a sinalizar a via, adesivando, inclusive duas faixas de pedestres. Ontem (26/9) uma terceira faixa estava pronta. É verdade que as faixas  não permitem o uso por cadeirantes ou por pessoas com outras dificuldades de mobilidade. As faixa 'batem' no meio-fio, formando um batente intransponível para determinados pedestres. Essa coisa louca você verá em fotos mais abaixo.

Clique nas imagens para ampliá-las.
Segunda-feira (25/9). Pessoal da Engenharia do Detran aplicando o adesivo que passou a ser usado nas faixas de pedestres. Essa faixa aí em cima é ao lado do Centro de Ensino Médio 2 (CEM 2), fazendo a ligação com o Setor Oeste.

Sinalização colocada em 25/9 no balão existente atrás do CEM 2. Difícil é entender por que só agora.

Foto de 25/9. Sinalização horizontal próxima a qual o motorista deve parar, dando preferência aos veículos que entram no balão.


Sexta (26/9). Paredão. Faixa dada como "pronta", mas o meio-fio impede a passagem de cadeirantes. Muito barro, faixa, outro meio-fio-obstáculo, barro, muito barro.

 Foto de sexta (26/9). Mais obstáculos.

Não abaixem o chicote, para que as obras continuem.

segunda-feira, 7 de julho de 2014

Pinta, Agnelo. A faixa, governador

Segunda, 7 de julho de 2014
Dê um clique sobre a imagem para ampliá-la.
Foto: Gama Livre — 7/7/2014
A imagem acima indica apenas mais um exemplo do que ocorrer com muitas faixas de pedestres nas vias do Gama (DF). Se é que essa coisa aí acima pode ser qualificada como faixa de pedestres. Ela existe (ou não existe, o que é mais adequado falar) na Comercial da Quadra 33 do Setor Leste da cidade. A foto é das 11h14 desta segunda-feira (7/7).  A via é uma das mais movimentadas do Gama, e por ela passam também caminhões, ônibus e outros carros pesados. A faixa fica em frente a um mercado e numa quadra em que há igrejas, bares, academia de ginástica, padaria. O movimento de veículos e pedestre é grande. Como é grande o risco de acidentes. 

E veja que o Código de Trânsito Brasileiro determina, quanto às faixas de pedestres, que 'A sinalização será colocada em posição e condições que a tornem perfeitamente visível e legível durante o dia e a noite, em distância compatível com a segurança do trânsito, conforme normas e especificações do CONTRAN.'
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Do Código Trânsito Brasileiro. (Negrito pelo Gama Livre)

DA SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO
Art. 80
Sempre que necessário, será colocada ao longo da via, sinalização prevista neste Código e em legislação complementar, destinada a condutores e PEDESTRES, vedada a utilização de qualquer outra.
§ 1º A sinalização será colocada em posição e condições que a tornem perfeitamente visível e legível durante o dia e a noite, em distância compatível com a segurança do trânsito, conforme normas e especificações do CONTRAN.
§ 2º O CONTRAN poderá autorizar, em caráter experimental e por período prefixado, a utilização de sinalização não prevista neste Código.
.....
Art. 85.
Os locais destinados pelo órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via à travessia de PEDESTRES deverão ser sinalizados com faixas pintadas ou demarcadas no leito da via.

sexta-feira, 1 de abril de 2011

A faixa sumiu

Sexta, 1 de abril de 2011
                                 Foto: Detran/DF
Deveria ser assim, mas deixou de ser.

O senador Cristovam Buarque quando governador do Distrito Federal conseguiu fazer uma revolução no trânsito. Implantou não apenas as faixas de pedestres, mas principalmente a cultura de respeito ao pedestre. Isso tudo por conta de intensas campanhas educativas e, claro, mais tarde, também pela ação punitiva do motorista irresponsável.

Passados 14 anos, e cinco governadores (cruz credo!) que pouco se lixavam para a sorte do pedestre, Brasília vive hoje o desrespeito total aos direitos daqueles que não estão dentro de um carro. É difícil ver uma faixa de passagem que esteja bem sinalizada, especialmente em locais que não o Plano Piloto de Brasília.

Nas proximidades das faixas as placas verticais de sinalização são, muitas vezes, mal localizadas. As autoridade policiais e os dirigentes do Detran parecem que se esqueceram da importância das faixas. Não só das faixas, mas também da proibição de motoristas não autorizados estacionarem seus carros em vagas de deficientes e idosos.

O que mais se vê tanto no Plano Piloto como nas demais regiões administrativas de Brasília são carros estacionados ilegalmente em vagas reservadas a idosos e deficientes. E a fiscalização? Nem aí! Só de quando em vez, e assim mesmo em operações espalhafatosas, mais parecendo peça de marketing para ser registrada pela imprensa. No dia-a-dia, nada.

quarta-feira, 21 de outubro de 2009

segunda-feira, 14 de setembro de 2009

Animais ao volante

No começo desta manhã de segunda-feira, 14 de setembro, em frente ao Colégio JK no Setor Central do Gama um pequeno cachorro, talvez de rua, pelo tanto de carrapicho que levava no pelo, atravessou sozinho a faixa de pedestres. Em total segurança, pois os motoristas pararam para deixá-lo passar. Na faixa da outra pista, quase no mesmo instante um motorista acelerou e não atendeu sequer ao sinal de alunos que tentavam passar. Ao meu lado uma senhora deixou escapar o comentário. “Ali um animal na pista. Aqui um animal ao volante!”
É, ela tinha razão. Era de fato um animal ao volante (que me perdoem os animais). Esse tipo de animal é cada vez mais visto nas ruas do Gama. E também é vista gente mal-educada que não respeita nos estacionamentos da cidade as vagas destinadas às pessoas portadoras de dificuldades de locomoção e também as reservadas aos idosos.  Interessante é que normalmente não ocupam as vagas dos “veículos oficiais”. Será por quê?
Outro dia no Setor Central do Gama, em frente da loja Polyélle, por mais de uma hora as duas vagas para idosos foram ocupadas por animais, perdoem, motoristas jovens, e também por duas motos que eram pilotadas por dois rapazes malhados (ou bombados, como dizem por aí). Enquanto isso, quatro veículos com motoristas idosos não puderam estacionar onde teriam direito. Dois saíram do estacionamento, andaram mais de 300 metros talvez, e conseguiram parar ao lado de um posto de gasolina que há no Setor Central. E os dois bombados? Ora, batiam papo no passeio. E a polícia? A polícia não apareceu nessa mais de uma hora. Reclamar só se fosse ao bispo.
Essa situação se repete em todos os estacionamentos da cidade. Onde haja um estacionamento com vagas especiais, haverá um animal, digo, um mal-educado, ocupando irregularmente tais vagas. E cabe ao Estado coibir essas transgressões ao Código de Trânsito Brasileiro.