Raquel Rolnik: “O bolsa-aluguel é o verdadeiro combustível para novas ocupações”

Quinta, 7 de junho de 2018

da

https://apublica.org

Em entrevista à Pública, a urbanista e professora da USP criticou a atual política de habitação de São Paulo

7 de junho de 2018

Caio Castor

Entrevistada durante uma visita à ocupação São João, no Hotel Columbia, no Centro de São Paulo, a urbanista Raquel Rolnik avalia que as intervenções que levam às violações na cracolândia e também a falta de solução do poder público para os moradores do prédio Wilton Paes de Almeida, que desabou no largo do Paissandu, no Centro de São Paulo, são consequência de “uma guerra dos lugares no centro”.

Caio Castor/Agência Pública

“Não existe nenhum aluguel de R$ 400 no mercado, nem sequer nas favelas que já têm melhor infraestrutura”, diz Rolnik

Segundo ela, há décadas o Governo do Estado e a Prefeitura tentam induzir uma transformação da ocupação do centro na tentativa de abrir uma nova fronteira para o chamado complexo imobiliário-financeiro.

Governo alemão estuda combater os altos níveis de poluição ambiental com transporte público gratuito

Sábado, 24 de fevereiro de 2018

Do IUH
Instituto Humanitas Unisinos

Em sua coluna semanal, Raquel Rolnik comenta a intenção da Alemanha de tornar o transporte público gratuito.

A reportagem foi publicada por Rádio USP, 23-02-2018. 

Para combater os altos níveis de poluição ambiental, o governo da Alemanha estuda, entre outras medidas, implantar o transporte público gratuito em algumas cidades do país. Numa primeira etapa, seriam cinco as cidades escolhidas para abrigar essa experiência, dentre elas algumas importantes, como Bonn e Dresden. A partir da análise dos resultados, o projeto seria estendido então para toda a Alemanha. A professora Raquel Rolnik, em sua coluna “Cidade para Todos”, lembra que a medida implica transformações importantes na forma de financiamento do transporte público.

Ao falar sobre a realidade brasileira no campo do combate à poluição, ela sugere aumentar o transporte sobre trilhos e controlar os níveis de poluição emitidos pelos ônibus. E fala sobre o impacto positivo que a tarifa zero teria sobre a população de baixa renda.

Para escutar o áudio aqui. 

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