E se o Brasil decidir que de fato o transporte é um direito de
todos? E se as ruas da democracia decidirem que não vai ter tarifa e que
o poder público precisa operar uma mudança na matriz econômica deste
serviço público urbano para assegurar a gratuidade de sua prestação? É
isto que o futuro insiste em dizer! A luta contra o aumento das tarifas e
por um transporte público de qualidade já voltou a lotar as ruas do
país na primeira semana de 2016.
O ano mal começou e as ruas já mostram sua disposição de luta. O
primeiro round, como não podia ser diferente, volta a ser a batalha dos
transportes, aberta desde junho 2013 e ainda latente no país. Por
enquanto, as máfias empresariais vão vencendo a guerra. A caixa-preta
das contas do setor permanece fechada e os lucros intocados dos barões
do transporte. A melhoria na qualidade dos serviços não deixou de ser
uma promessa na maior parte das capitais e a paciência cidadã se esgota.
O século XXI, para o transporte público brasileiro, está
definitivamente longe de começar. Merecem destaque os esforços de
Fernando Haddad em São Paulo e do prefeito Washington Quaquá que
implantou o tarifa zero em Maricá, município do Rio de Janeiro. Mas de
modo geral, verdade seja dita, a letargia dos poderes públicos
prevaleceu pós-junho e pouca qualidade democrática foi agregada à gestão
destes serviços públicos que permanecem como verdadeiros feudos
empresariais.
A democracia, entretanto, é dinâmica e o direito à cidade já
ninguém pode calar no Brasil. Animada pelo protagonismo feminino que dá o
tom dos protestos, a rua voltou a lotar pra dizer que não vai ter
tarifa.
Alguém aí achou que o Brasil ia desistir da luta pelo
direito ao transporte? Alguém aí achou que junho não serviu pra nada?
Não adianta reprimir os protestos simplesmente porque amanhã serão
maiores. Não há outro caminho possível: tem que tirar o transporte
público da mão das máfias empresariais e confiar na própria democracia!
Só cabe ao poder público radicalizar na transparência dos
orçamentos do setor e escancarar a participação cidadã para que uma
gestão compartilhada passa ser capaz de operar uma verdadeira transição
democrática neste setor vital dos serviços urbanos que os torne
efetivamente públicos. Agora é que são elas! Quem tem coragem de abrir
alas pro futuro?
Na cidade do amanhã que a humanidade em transe construirá pra
si o transporte é público, gratuito e de qualidade para todos. Quem
viver, verá! O futuro é mesmo teimoso. Tanto bate até que fura as velhas
estruturas. 2016 está só começando e não tem arrego!
